現在まで最後の消滅チーム、2010年デビューのヴァージンF1。史上初の風洞を使用しないマシン設計で挑み話題を呼びましたが、散々な欠陥品と共に戦う羽目になりました。
前途多難でしたがその後は資金難を乗り越え、フェラーリ・メルセデスの若手有望株のデビューの場として新たな立ち位置を確立。彼らの実力を武器に2度の入賞を果たしています。
チームの将来に希望が見えかけましたが、残念ながらコスト高のF1を生き残れず2016年に消滅。歴史は途絶えましたが、ビアンキら有望な若手を多くデビューさせた実績は大きく、個性的な成り立ちから今な愛着あるチームです。
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2010 – F1 Debut
ヴァージン VR-01 T.グロック
2011
ヴァージン MVR-02 T.グロック
2013 – Jules Bianchi debuted
マルシャ MR02 J.ビアンキ
2014 – First point scored
マルシャ MR03 J.ビアンキ
マルシャ MR03 J.ビアンキ モナコGP
2016 – Last season, Second point scored
マノー MRT05 P.ウェーレイン
マノー MRT05 E.オコン ベルギーGP
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